RODOVIÁRIO - CARGA E PASSAGEIRO
A Aplicação Rodoviário caracteriza-se por rotas pavimentadas de longa ou curta distância, em que longos trechos retilíneos são freqüentes. Baixa ocorrência de manobras e baixo consumo de pneus são comuns nesta Aplicação. Grande parte dos veículos de carga e passageiros do país encontra-se nesta Aplicação.

 


SEVERO
Nesta Aplicação os veículos operam basicamente no trajeto fora de estrada numa proporção de 70/30, ou seja, 70% do uso fora de estrada e até 30% do uso sobre rodovia. Exige forte característica de tração, autolimpeza e proteção de carcaça, pois normalmente o tipo de piso é muito agressivo e as condições operacionais são extremamente adversas. Mineradoras, madeireiras, pedreiras e algumas usinas de açúcar e álcool são exemplos típicos desta Aplicação.

 


VEÍCULOS URBANOS - CARGA E PASSAGEIRO
Esta Aplicação é caracterizada por alta incidência de manobras, bem como partidas e paradas freqüentes. Alto consumo de pneus e elevado número de reformas também são relativamente comuns nesta Aplicação. Veículos de transporte coletivo e distribuição urbana encontram-se nesta Aplicação.

 


VEÍCULOS LEVES - CARGA E PASSAGEIRO
Caracteriza-se basicamente por veículos com menor capacidade de carga (caminhões leves, pick-ups ou vans), com operações regionais que podem ser rotas rodoviárias, urbanas ou rurais, normalmente destinados ao serviço de coleta e entrega urbana. Os pneus mais comuns nesta Aplicação são os de aros 15" a 17,5".

 


MISTO
Veículos que trafegam tanto em pisos pavimentados como não pavimentados, numa proporção de aproximadamente 60/40, ou seja, 60% do uso sobre pisos pavimentados e 40% do uso sobre pisos não pavimentados. Combina fortes requisitos de rodovia, porém com certas propriedades de fora de estrada, tais como: relativa resistência a cortes, boa tração e autolimpeza. Algumas empresas de transporte de animais vivos, transporte de adubos e areia, usinas de açúcar e álcool podem ser citadas como exemplos desta Aplicação.
 

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